Kosovski ministar infrastrukture, Ljiburn Aljiju (Liburn Aliu), podelio je u petak video klip na svom Fejsbuk profilu.
Smenjuju se kadrovi radova na pruzi širom Kosova, – od Đenerala Jankovića, preko Kačanika, do Vučitrna, dok se u pozadini čuje inspirativna muzika. Zatim slede kadrovi iz južnog dela Mitrovice, na kojima se, međutim, ne vide radovi, već samo pruga.
„Pogled sa intenzivnih radova duž železničke pruge Đeneral Janković – Kosovo Polje i Kosovo Polje – Mitrovica, gde se radi kompletna sanacija tunela, mostova i železničke pruge“, proučuje je Aljiju u kratkoj objavi.
Istim videom se pohvalio i kosovski premijer, Aljbin Kurti, potvrdivši da će se rehabilitacija pruge vršiti sve do krajnjeg Severa Kosova, odnosno Leška.
Ujedno je saopštio koliko će sve to da košta.
„Za rehabilitaciju železničke pruge Dženeral Jankovići – Lešak planirano je više od 200 miliona evra investicija“, naveo je.
Kurti ujedno dodaje da je na dnevnom redu i železnica Priština-Drač.
„To je jedan od najvažnijih infrastrukturnih i nacionalnih projekata u posleoslobodilačkoj istoriji“, naveo je Kurti.
Naglašava da će modernizacija železnice „transformisati transport robe i ljudi“, te da će ojačati veze između gradova, ali i zaštititi životnu sredinu od zagađenja“.
Železnica od Minhenskog i Vašingtonskog 2020…
Železnička mreža na Kosovu proteže se dužinom od 335 km. U pitanju je nekonkurentan vid transporta, ali je u njemu ključna međunarodna veza. Modernizacija železnice na Kosovu započeta je poslednjih godina kako je to aktuelna kosovska vlast više puta isticala, a jedan od prvih koraka tiče se i primene Sporazuma o zajedničkom železničkom pograničnom prelazu između Kosova i Severne Makedonije.
Tzv. „Autoput mira“, od Beograda, preko Niša i Prištine do luke Drač bio je povod za Berlinski proces pre tačno deceniju. Podržan je i Vašingtonskim sporazumom, tako što se Beograd i Priština obavezuju da će nastaviti izgradnju ovog puta, ali uz železničke veze na istoj relaciji.
Upravo pre četiri godine, 14. februara 2020. delegacije Beograda i Prištine u Minhenu dogovorile su se o autoputevima i železnicama preko kojih obe strane izražavaju spremnost za otvaranje postojećih puteva, ali i za izgradnju novih koji će povezivati Kosovo i Srbiju sa ostatkom regiona i sa EU.
Ljiburn Aljiju je učestvovao na Železničkom samitu Zapadnog Balkana 2021. u Beogradu na kojem je zajedno sa kolegama iz pet zemalja regiona potpisao tada sporazum o izgradnji železničke mreže.
Srpski vozovi više ne ulaze na Kosovo
Vozovi železnica Srbije već godinama ne ulaze na teritoriju Kosova, odnosno od nastanka pandemije koronavirusa.
Iz železničke stanice u Kraljevu su još 2021. potvrdili za KoSSev da vozovi saobraćaju samo do Rudnice, koja se nalazi u blizini prelaza Jarinja.
Ovi vozovi su se pre toga kretali iz Kraljeva u dva termina – 6.50 i 14.50, a završna odrednica im je bila Kosovska Mitrovica.
